Вибротрамбовка Grost TR-14C

В модели TR14C применены следующие улучшения:

1. Увеличена амплитуда за счет увеличения диаметра основной шестерни и хода поршня. Ход TR-14С –  56 мм, а ход старой модели TR-80HC –  48 мм.
2. Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора. За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара). Статическая масса (двигателя, редуктора, рамы) при этом роли не играет. Наоборот, чем легче трамбовщик, тем легче с ним управляться оператору. За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
3. Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
4. Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр, допустимая нагрузка:
   - максимальная нагрузка пружин TR-14C - 1700Н и 840Н,
   - диаметр проволоки Ø9 мм и Ø6.5 мм.
5. Улучшена система амортизаторов.
6. Вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
7. Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
8. Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.

Так же имеются дополнительные преимущества:

• Транспортировочные колеса
• Защитная пластиковая крышка
• Защитная рама двигателя
• Удобный подъемный крюк
• Защитные наушники и маска в комплекте
• Улучшенный дизайн
• Невысокая стоимость делает данную модель еще более привлекательной